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【镇江】 当地 钢制逃生管逃生管道厂家24小时下单发货

     发布人:[镇江]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2025-11-29 13:26:55
  • 公司邮箱 3442043629@qq.com
  • 公司名字: [镇江]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 镇江洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
    0527-88266888
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    世瑞新材料科技有限公司位于洛阳空港产业集聚区,交通j i为便利。公司主要生产: 新型逃生管道等。公司可根据客户要求来图或来料加工产品,我们刻意于精益求精,互惠互利,共同发展的关系。公司遵循现代化管理理念,稳定的产品质量,优良的服务和以人为本,诚信为本、科技为魂、创新为源,力争双赢的经营理念,提供优良的产品和完善的服务,与客户朋友和各界同仁共同发展。


    目前市面上常用的逃生管道材质有三种:钢管、玻璃钢和高分子 。那么哪一种材质的逃生管使用起来更安全可靠呢?下面听小编娓娓道来。

    钢制逃生管

    1、钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,所以采用钢管会增加施工难度。

    2、钢管抗老化能力差,由于隧道内空气原因,时间长,钢管容易生锈老化。

    3、钢管抗压能力差,钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,出现事故并不能很好的起到逃生作用。

    玻璃钢逃生管

    玻璃钢FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。虽然玻璃钢材质轻而且硬,耐腐蚀性能好,但易碎,不耐冲击,弹性模量低。

     



    钢制隧道逃生管道

     从事研发、生产钢制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工应急救援逃生管道的生产厂家,隧道逃生管道价格实惠,隧道逃生管道规格品种齐全,欢迎前来批发购买!销售热线:15517928512 薛经理 

    隧道隧道逃生管道种类:

    钢制隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道道三种。

    隧道逃生管道的规格
       Φ630*20mm  Φ800*30mm  Φ820*8mm Φ1020*10mm Φ1120*10mm Φ1220*12mm

     

    钢制隧道逃生管道内衬熔结环氧粉末防腐,适用于内防腐结构面层涂装。适中的固化时间,涂层光洁平整,良好的外观在吊装运输、穿越等管道施工中的抗划伤性能优异,杰出的附着力及机械物理性能,尤其适用于穿越管道防腐,具有抗冲击,防锈功能,由于内壁光滑,适用于隧道逃生安全通道。   

    新型内环氧衬里钢制隧道逃生管道的优点: 

    1、内环氧衬里钢制隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。   

    2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  

    3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。  

    4、同时具备环氧粉末强度高,有很高的防腐可靠性。

    5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。

    6、内环氧衬里钢制隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

    7、内层防腐涂层综合了环氧树脂和聚乙烯材料的高抗渗性、机械性能高等特点。到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层,从而被应用在诸多的工程当中。

    内环氧衬里钢制隧道逃生管道生产流程

    内环氧衬里钢制隧道逃生管道母材在进行做防腐处理前需要对连接配件、挂件进行焊接、打磨,对钢管外表面进行喷砂除锈,然后对钢管外表面的清洁度及锚纹深度检查是否符合要求,不符合要求的用手砂轮打磨修合格,在管端缠绕胶带纸,尘处理,中频加热至要求温度,环氧粉末喷涂,胶粘剂挤出机侧缠绕,PE挤出机侧缠烧,对防腐管进行水冷却,对合格产品进行喷标识,下管平台、堆垛待发运。




    隧道逃生通道

    ●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
    ●管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。
    ●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。

    高分子隧道逃生通道应用:

         ①高分子隧道逃生通道所用管材采用Φ800mm的高分子管道,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生通道直径的抱箍连接,每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

         ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

         高分子隧道逃生通道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    高分子隧道逃生通道采用φ800mm的承插高分子管道,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子隧道逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子管道冲脱。 

         ⑤高分子隧道逃生通道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生通道的效用。 

       高分子隧道逃生通道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

         ⑦设置的高分子隧道逃生通道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

         高分子隧道逃生通道布设长度为100m。




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