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油缸管合金钢系列
40Cr钢：含铬0.08％~1.10％，通过调质处理提升韧性，适用于冲击载荷大的场景，如矿山设备液压缸。
27SiMn钢：硅锰合金增强耐磨性，抗拉强度≥980MPa，常用于高压、新建当地高频次动作的液压系统，如注塑机模板油缸。
37Mn5钢：含锰1.20％~1.50％，低温韧性优异，适用于极寒地区作业的液压设备。
特殊材质
不锈钢（如304、新建316L）：耐腐蚀性强，用于海洋平台、新建化工设备等腐蚀性介质环境。
GCr15轴承钢：高硬度（HRC≥60），适用于精密伺服液压缸，如数控机床进给系统。
油缸管与其特点、新建用途之间存在明确的层级关系：油缸管是基础产品，特点是其固有的性能属性，用途则是这些特点在不同场景下的具体应用。以下从定义、新建附近特点、新建同城用途及三者关系展开详细分析：
一、新建本地定义与范畴
油缸管
指用于制造液压油缸（液压缸）的专用钢管，通常为高精度、新建同城耐高压的无缝钢管或焊接钢管。其核心功能是作为液压系统中传递动力的载体，需具备高强度、新建同城耐腐蚀、新建同城密封性好等特性。
特点
是油缸管固有的物理、新建当地化学或机械性能，如材质、新建同城精度、新建表面质量等，直接决定其适用范围。
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